OPEN TRIAL CASTILLABAR
 
REGLAMENTO
     
 

 

1/FALTAS

1/Una falta (pie a tierra) ............................................... 1 punto.
2/Dos faltas ........................................... 2 puntos
3/Tres o mas faltas .....................................................3 puntos
4/Fiasco ....................................................................... 5 puntos
5/Recibir ayuda exterior........................................... 5 puntos
6/Rehusar el franqueo de una zona (picarse una)....... 5 puntos
7/El piloto o el mecanico cambian la dificultad de
.una zona ................................................................. 5 puntos

La suma de faltas no superará el número de 5.

2/EXCLUSION

Las faltas siguientes comportarán la exclusion:
Conducir la moto sin el casco
Entrenamiento en las zonas
Utilización de sustancias prohibidas (dopaje)


3/DEFINICIONES

PIE A TIERRA. El hecho de que cualquier parte del cuerpo del piloto, o cualquier parte de la motocicleta (a excepción de los reposapiés, protección del bloque del motor y neumáticos) toque el suelo
O se apoye en un obstáculo (árbol, roca, etc.)
FIASCO El piloto desmonta de su motocicleta (se entiende como tal cuando tiene los dos pies en el suelo por el mismo lado o detrás de la motocicleta).
La motocicleta franquea un límite de zona con cualquiera de sus ruedas o pasa una delimitación por el lado equivocado.
.
El manillar de la motocicleta toca el suelo.
El piloto o la motocicleta reciben ayuda exterior.
La motocicleta realiza un bucle completo cruzando su propia trazada.

4/EXAEQUO

En caso de empate, el piloto que tenga mayor número de "ceros" será el vencedor. Si la igualdad persiste, se tomará el mayor número de "1", después de "2" y así hasta "5". Si continúa el empate se decidirá el vencedor de acuerdo con la penalización de los pilotos empatados en la última zona de la última vuelta, en la penúltima y así sucesivamente hasta romper la igualdad. Si ésta persiste los pilotos serán acreedores de la misma plaza.


5/ NOTA

Están permitidas las paradas y cualquier tipo de movimiento con
la moto, excepto marcha atrás.