Texto:Jesechi

¡¡Si señores!! con un par de cojon...dos trialeros bien curtidos en las llanuras Castellano-Manchegas se demuestra que cualquier travesía por dura que sea no hay terreno que se les resista. Estoy haciendo referencia a la representación que envió el TTC, a los señores Dunky y Corsino, muy preparados, aunque debo de añadir que el amigo Andrés estaba algo dolorido de la muñeca derecha, que terminó por abrirse, esperamos tu pronta recuperación, pero dieron el cayo como ellos saben hacer, “con un par de cojones”.

Así que el señor “U” puede estar tranquilo, ya que han dejado más que alto el pabellón, casi inalcanzable. Esta pareja no pararon en toda la travesía de ir arriba y abajo, e incluso de hacer de anfibio, como le pasó a Dunky que sin pensárselo dos veces se introdujo al río Bullones para sacar la moto de Pacota 315, puesto que estaba en la retaguardia con los trialeros de la zona, Molinés y un servidor; ni que decir que A. Corsino que andaba en los puestos de cabeza, controlando, marcando e incluso ayudando a quien hiciera falta.

Nuestro punto de encuentro y primer contacto era a las nueve y media de la mañana, en la cafetería de la gasolinera de Molina de Aragón, y una vez reunidos todos, nos hicimos las presentaciones de rigor, gente conocida, como Dunky, Corsino, Molinés, Tuareg, Javi, Alfredo y un largo etc. Con gente que no es asidua la cual se unió sólo por el mero hecho de trialear, que lo siento por ellos pero no me sé los nombres, pero vaya por delante mi felicitación, y según vaya relatando iré acordándome de ellos, a los cuales haré mención al final del todo. Pero de lo que se trataba era de pasar un día de lo más trialero posible.

Una vez hechas las presentaciones de rigor nos dirigimos a un box improvisado, al lado de la plaza de toros. Ya cambiados, con el disfraz que nos caracteriza a todos los trialeros, y descargadas nuestras motos, sólo resta calentar un poquito, poner en marcha alguna moto que se resiste, casi siempre son las Cotas las que más guerra dan, y dar el pistoletazo de salida de la travesía, que iba a durar desde las diez de la mañana hasta las cuatro menos cuarto de la tarde.

Normalmente se suele trazar en cuatro horas y con apenas cuatro litros de gasolina y se concluye si no hay averías, perdidas de gente u otro tipo de sorpresas, pero ya se sabe que cuando hay masificación de pilotos y agua en los cauces, llegan los problemas como a continuación relato, además hubo alguna pequeña variante en el trazado, lo cual hizo que Pacota y el que suscribe desde Valsalobre, tuvieran que volver al box de la plaza toros a efectuar un par de arreglos, coger el móvil contactar con el resto del grupo y enlazar de nuevo en la gravera de Valhermoso.

Este lugar lo recordará muy bien el colega Tuareg puesto que en estos gigantescos montículos de gravilla, en la cita del años pasado, en este mismo lugar se le averió su Sherco y tuvo que volverse con serios problemas en el termostato de su radiador, pero ahora se iba a desquitar de aquél amargo recuerdo, puesto que era la moto nueva.

Otro trialero que también deja bien alto el pabellón maño, al igual que su colega Armando, ya que algo más joven, no mucho, no paraba de subir piedras hasta que las fuerzas van algo justitas y te dan un susto, con la consiguiente caída, pero sin consecuencias. También me veo obligado mencionar al Jefe de los maños, Quique, que carrozón, se niega al igual que Secundino a que nadie le pase y les encanta ir en cabeza del grupo. Desde luego son como niños, pero niños-ferontes.

La galleta del día se la llevó como no, el amigo Javi “Sopas”, que haciendo alarde de su buen estilo trialero, forzando la máquina se dio una voltereta impresionante, pero nada que no resuelva una recuperación rápida y carretera y manta.

Bajamos un enlace trialero desde un camino forestal hasta el mismo río Gallo, donde había que cruzarlo para poder acceder a la carretera de Corduente. Nos hicimos las fotos de rigor y en este punto Manolo Mainar optó por volver por la carretera a Molina, puesto que él sabía que ya había dado mucho de sí y se daba por satisfecho.

Desde luego quedaba una cuarta parte de travesía, pero “el que hace lo que puede no está obligado a hacer mas” De este modo nos quedábamos sin su compañía y sin la de Pablo que en un despiste siguió por la carretera y no vio o no se dio cuenta que en apenas un kilómetro de la carretera había que coger un desvío en el margen derecho de la calzada y subir sin parar de ascender y subir piedras de una adherencia buena, o sortearlas, según van yendo las fuerzas y las ganas, nos tropezamos con el mirador que tiene encima la Ermita de la Virgen de la Hoz, zona muy trialera, agotadora, pero sólo por admirar el paisaje merece la pena el esfuerzo.

Así que de nuevo, como comentaba antes al más puro estilo de estampida dirección a Molina, por yermos, rastrojos, ribazos, y por cierto una vez que llegábamos a nuestro destino, aparecimos por la parte baja del pueblo en una especie de era, donde se formó un tapón, que me recordó al enduro de Le Touquet, no pude evitar una carcajada, puesto que parecíamos principiantes como si nos fuera la vida en ello y al más puro estilo del ñú que quiere cruzar el Serengueti, pasa por encima de los demás sin importar nada en absoluto.

La nota la daba un señor que estaba dando gritos y profiriendo insultos contra algún familiar nuestro, supongo, por la vena yugular que la tenía algo más que hinchada, ya que no sé qué se debía de imaginar que pasaba el buen hombre.

No contentos con este pequeño marrón que acto seguido a unos trescientos metros del tapón, un señor nos para en medio de un camino y desde luego los pilotos de Molina lo conocían, no sacaron nada en claro incluso había gritos, acto seguido medié para ver que pasaba, y al parecer el grupo delantero de motos había pasado por un campo recién labrado, calmé un poco al señor, aduje que si no estaba sembrado, que no había problema, no obstante que no se preocupara que el resto de pilotos íbamos a pasar por el ribazo y saludándole con un par de palmaditas en la espalda el señor se dio por satisfecho y se metió en su nave.

Ves amigo Salvador, éstas son nuestras aventuras, simples, pero con mucho altruismo, una pizca de egoísmo y muchas, pero que muchas ganas de pasárselo bien. Espero que lo hayas pasado bien leyendo esta crónica, ya nos reencontraremos en la siguiente, y que sea pronto.

A todos los demás un cordial abrazo y esperando que nos reunamos en Zaragoza o quizás en Consuegra, quien sabe, pero lo que más deseamos es que no se pare de trialear donde sea y con quien sea.

Un saludo.
Jesechi.