TRAVESÍA POR LOS VALLES DE BUELNA, IGUÑA Y PAS
	CANTABRIA 8 de Octubre del 2003
					Cronica & fotos: Jesechi Corrector: Gas Gas Norte.
		Justo es que si trialeamos por estos “lares”, es obligado hacer partícipe de la misma a todos los lectores de esta revista. El 8 de octubre pasado, día de la Inmaculada, los trialeros: José Angel (GasGasNorte), José Luis, Javier y Jesús (Jesechi), anduvimos campando a nuestras anchas, con bastante barro al inicio de la travesía, por los lugares que a continuación detallaré, no sin antes puntualizar que arrastro en la moto un problemilla de carburación, mejor dicho de gripaje de la aguja del surtidor de gasolina de la cuba del carburador, con el consiguiente agravio de tener que dejar cerrado el grifo de la gasolina, o en su defecto al no subir la boya de la cuba hace que el balancín de la aguja no cierre, con la consiguiente pérdida de gasolina a chorro por los dos respiraderos del carburador.
		Si sólo fuera eso, bien, pero la anomalía me obliga a poner la moto en marcha en alguna cuesta puesto que si no, no arranca y es una pejiguera. (Debo de añadir que ya he solucionado el problema comprando otra aguja). Así que una vez llegado a Mata (Cantabria) busqué la casa más alta, para dejar el coche y el remolque escaqueados, y la calle con cuesta para poder poner la moto sin problemas a empujón, puesto que desde el sábado arrastro este problema y debido al puente largo no hay tiendas abiertas y me ha sido imposible comprar el repuesto.
		Mi primer contacto fue con José Luis en Mata, pueblo del Ayuntamiento de San Felices de Buelna, como bien indica su nombre está situado en el “Valle de Buelna”, al sur de Torrelavega a unos 15 kilómetros, dirección a Reinosa. Una vez efectuado el saludo de rigor con este risueño muchacho, puesto que nunca para de reirse, nos fuimos al encuentro de GasGasNorte (en adelante GGN) y su nuevo compañero de aventuras, digo nuevo, porque en los tres encuentros anteriores, ha habido distintos trialeros, pero éste, Javier, iba a ser mi tormento, pues no he visto trialero más nervioso e improvisador (aparte de Amós Bilbao, Cántabro también), ya que llegó a hacerme caer con una voltereta de las de “moviola”, sí, de esas que vuelas y no sabes cuando aterrizas, ni contra qué, pero que acabas mordiendo la hierba.
		Una vez saludados, me percaté que la montura que llevaba GGN estaba perfecta, tanto que no pude evitar el preguntar si era nueva, al igual que el casco, un Hebo de última generación, con gran sonrisa y satisfacción me dijo GGN que tenía muy poquitos días y estaba la mar de contento. Me alegré por él, puesto que no hay nada mejor que estrenar burra y encima estar satisfecho.
		La jornada era de lo más apacible posible, un sol muy suave y con una temperatura de 16 grados. Así que a las 10 en punto nos dispusimos a subir hacia lo más alto de la sierra dejando a ambos lados los valles de Cieza y Buelna, dirección hacia el tercer valle de Iguña, pasando por el Alto del Portillón, puerto de 3ª que delimita los valles de Anievas y Pas, hasta nuestro destino final “Silió”, ya que dejamos para otro día el acercarnos a los embalses de Alsa, y por supuesto que ya pasaremos en esa otra salida por el pico Jano (1288 metros), que es un pico del macizo montañoso que se eleva en la cuenca del río Besaya.
		Lo más gratificante es nuestro destino final, en donde nos esperaban unas cervecitas la mar de fresquitas con unas raciones de rabas, que puedo asegurar que son las mejores que me he comido, palabra de tripero, supongo que será por el hambre . Así que sin más dilaciones me dispongo a contaros.
		Una vez tomado el contacto desde San Felices de Buelna (120 metros) hacia lo más alto de la sierra (816 metros), a través de un camino forestal muy bien conservado, de repente el amigo Javier, (en adelante “Javi”), salta del camino a un riachuelo muy trialero. Este rio, que desemboca al río Besaya, se denomina “Tejas” y nace en el seno del monte que lleva su nombre, bosque autóctono de centenarios robles, hayas, tejos, etc. Pues bien, al grito de Jose Luis de...”ya empezamos a improvisar”... aquí me dí cuenta que los cinco litros de “gasofa” que llevaba encima me iban a ir más que justos, pero afortunadamente me sobró un litro. Siguiendo unos diez minutos el cauce del riachuelo, tomamos contacto de nuevo con la pista forestal, y me dije...ya estoy salvado..., pues aunque el día anterior me había untado bien con grasa de caballo las botas, no me hacía gracia mojarme, puesto que aún me duraba el chipichape de la travesía de Molina. Pero, de repente el colega Javi empieza a subir un camino estrecho, el cual ya había subido este verano con Iván, y los dos Joses, pero con una diferencia de bulto, entonces con la sequía estival, estaba muy seco y ahora estaba más que embarrado, resbaladizo a tope, lleno de galachos donde no sé como se metió la rueda delantera y me las vi y deseé para salir del embrollo.
		Así que de momento empezábamos bien, embarrando bien la moto y la mochila, puesto que el barro no paraba de llover de arriba, despedido por la rueda trasera que sin tracción alguna no salía de la zanja y de momento no había pasado ni un cuarto de hora que ya estaba enganchado en la primera de turno. Así que una vez sacada la rueda delantera opté por bajar de nuevo para poder tener adherencia y subir enchufado en cuarta, ya que en tercera no avanzaba nada la moto y corría el riesgo de caer en la misma trampa, de modo que gas a tope y tras grandes derrapadas y patinazos pude subir, donde arriba me esperaban los dos José y Javi, éste, con una sonrisa en la boca, le adivinaba el pensamiento que me decía...hoy las vas a pasar más que putas, chaval...
		Una vez arriba en el lomo de la sierra, y explicado el porqué de mi atasco, salió como un cohete el dichoso Javi, aquí no pude evitar preguntar a GGN, que si este chico iba siempre así o es que hoy tenía el mono de moto y de aquí a una hora se tranquilizaba, puesto que me veía pasándolas algo canutas, así que acto seguido me tomé mi primera pastilla de “isostar”, para recuperarme un poco e intentar coger el ritmo.
		De momento la ida iba a ser por la cima del limite natural de los valles de Buelna e Iguña un poco viendo en primer término a los Picos de Europa, con sus cumbres nevadas y a continuación nos desviamos dirección Sur-Sureste. La vuelta sería por el mismo valle pero pegados hacia la vega del Besaya, es decir el lado contrario de la Sierra, y os puedo asegurar que nunca olvidaré los paisajes verdes, con praderas interminables y frondosos bosques, quemados también, puesto que aquí tampoco se respetan los incendios. Lo mejor de todo las vistas panorámicas de vuelta que a una altura aproximada de unos 800 metros me enganchaba el paisaje de Peña Cabarga con todo un horizonte azul del mar Cantábrico y en medio la bahía de Santander, os puedo asegurar que esto no tiene precio, vaya que no se paga ni con la “MasterCard”.
		SEGUNDA PARTE....