En el pabellón Príncipe Felipe dio comienzo a las nueve y cuarto de la
noche la 5ª cita de las diez programadas del calendario de la Copa de
España de Trial Indoor. Tal y como nos tienen acostumbrados los efectivos
de Octagon-Esedos se desarrolló el trial con las zonas habituales de
trncos,tubos, contenedores, tubos,etc., pero con un trazado distinto,
seguidas de la cascada de agua y del salto de altura. El encargado de
amenizar todo el desarrollo de la prueba era el simpático Francesc Vila,
muy conocido en Zaragoza, simpático e incombustible quien hizo bailar a las
azafatas y animó al público asistente invitando a realizar varias "olas"
seguidas.

Los pilotos a competir en esta prueba fueron:

• Albert Cabestany (Beta), campeón del mundo indoor del 2002
• Adam Raga (Gas Gas), campeón del mundo indoor del 2003
• Marc Freixa (Montesa), ganador del año pasado en la 13 trial de Zaragoza
• Toni Bou (Beta), campeón de Europa 2003.
• Marc Colomer (Gas Gas), varias veces campeón de indoor y outdoor en 1996.
• Jordi Pascuet (Gas Gas), asiduo en este tipo de eventos y como atracción
• David Millan (Sherco), piloto de la Sherco-Academi, invitado por ESEDOS para amenizar el trial.
  

A lo largo de la semana, la imagen de la pista del pabellón Príncipe Felipe
ha sido transformada para sus efectos y poder celebrar esta 14 prueba
ciudad de Zaragoza.

Simplemente recordar que otro pabellón, en concreto uno
de los múltiples de la Feria de Muestras, también está sufriendo otro tipo
de transformación deportiva, pero en la clase de "Supermotard", prueba
puntuable para el campeonato de España, siendo celebrada el domingo 5 de
octubre a las diez y media, dos mangas en cada una de las tres categoría y
cilindradas respectivas. Así que, este año Zaragoza ha vibrado con el motor
para dar el pistoletazo de empiece a las fiestas del "Pilar 2003".

El emparejamiento de pilotos trialeros, mediante sorteo celebrado a las 8
de la tarde, quedo de la siguiente manera:

• Marc Colomer vs Toni Bou
• Adam Raga vs Marc Freixa
• Albert Cabestany vs Jordi Pascuet

El trial constaba de ocho zonas, las usuales, más el salto de altura, la
cascada, y la carrera en paralelo, total once zonas.

La primera pareja de la primera ronda, Colomer, el más veterano contra Bou, el más joven, puesto que tiene dieciséis años, aquí la mala pata fue para
Bou que en la zona dos en un salto se le caló la moto y nadie le notificó
nada, puesto que siguió como si tal cosa y claro luego resultó que había
perdido por haber sido puesta una reclamación. Al final Colomer penalizó
once puntos contra los catorce penalizados de Toni Bou

La tercera y última pareja, Albert Cabestany contra Jordi Pascuet, donde
Cabes se paseó a CERO en todas las zonas, todo un derroche de saber hacer,
llegando a la última, el salto de altura, donde dejó caer un listón; total
un punto, contra los diecisiete puntos acumulados de Jordi Pascuet.

La puntuación de la primera ronda llegó al descanso con la puntuación siguiente:

-1º) Alber Cabestani 1 punto (pasaba a la final)
-2º) Adam Raga 1 punto (pasaba a la final)
-3º) Marc Freixa 5 puntos (no pasaba)
-4º) Marc Colomer 11 puntos (pasaba a la final)
-5º) Toni Bou 14 puntos (no pasaba a la final)
-6º) Jordi Pascuet 17 puntos (no pasaba a la final)

Se llegó al descanso de la prueba donde hubo reparto de impermeables y
gorras de relojes Time Force, como publicitarias del 14º trial Ciudad de
Zaragoza.
Acto seguido salió el piloto de Beceite (Teruel) David Millán, con su
Sherco 1.25, haciendo las delicias de los más pequeños, puesto que el joven
piloto de 13 años tiene una progresión ascendente y estuvo invitado por
parte de ESEDOS. Pudimos ver sus evoluciones, ya que pasó por las zonas de carrera en paralelo como si lo hubiera hecho toda su vida, con un pilotaje
fino y muy técnico. Hay que ver lo que hacen estos pequeños pilotos con las
trialeras jovenes de 125 c.c.

Una vez degustado todo tipo de viandas propias y descansados los pilotos se
pasó a la final de la noche.
Una final de infarto, como nos tienen acostumbrados últimamente estos dos
pilotos, penalizando cinco puntos Albert Cabestany contra ocho puntos de
Adam Raga, una pena de fiasco cometido por Raga. Demostrando que los dos pilotos están muy fuertes en este tipo de pruebas indoor.

No hay que desmerecer el tercer puesto logrado de Marc Colomer con quince puntos.

Albert Cabestany y su padre, no podían disimular la alegría al conseguir
este primer puesto, puesto que son cuatro primeros podium de cinco pruebas
disputadas, de las diez que acumula el calendario nacional de Trial Indoor.
Francesc Cabestany, daba botes de alegría abrazando al fotógrafo de al
lado, y Albert no paraba de dar grandes derrapadas por todo el circuito del
pabellón.

A éste se le sumó Adam Raga, que incluso los dos juntos se
pusieron a botar la moto en la rampa de la zona del salto, y dieron sobre
diez saltos muy coreografíados al ritmo de los aplausos del público que no
daban crédito a sus ojos, pues no paraban de efectuar todo tipo de
virguerías, por las zonas que encontraban a su paso, sobre todo el salto
doble del castillo de la zona en paralelo, donde Cabes y Raga,saltaban a la
vez, daba miedo verlos despegar los pies en el aire, y aterrizar a la vez,
como si nada.

De este modo quedaba la clasificación por puntos en el campeonato de la CETI:

1º y vencedor absoluto, Albert Cabestany.( en su cuenta 97 puntos)
2ª Adam Raga (en su cuenta 86 puntos)
3ª Marc Colomer.( en su cuenta 73 puntos)

La sexta prueba del calendario del Campeonato de España le corresponde a la ciudad de Salamanca.

ANECDOTAS:

Pacota315:estuvo en los boxes, y se quedó prendado con la moto de Marc
Freixa, que con apenas medio litro de gasolina, el resto era depósito
falso, con una tapa donde la hemos fotografiado en primicia para vosotros,
no sin antes pedirle permiso a "Didi", mecánico personal de Freixa y
oficial de Montesa-HRC, donde hay un montoncito de secretos bien guardados, doy fe de ello, puesto que el mecánico en persona me los enseñó, con la tapa bien abierta, pero eso me lo llevo a la tumba.

Adam Raga bromeaba con Freixa, diciéndole que llevando la moto de Lampkin se veía obligado a ganar, al igual que hizo el año pasado. Es más, con un derroche de simpatía, entre risas y cachondeo, Adam Raga nos desveló en
primicia para el TTC y Todo Trial, el porqué del logo de "PORN SEX" que luce en el frontal de su casco, como comentaremos abajo en las
declaraciones de los pilotos. No paró de firmar cascos, camisetas,
libretas, y catálogos de Gas Gas.
Por cierto los guantes que portaba en el trial (uno rojo y otro azul -
Hebo) los regaló al final de la prueba a un niño, todo un gesto que le
honra. Por cierto, Adam, portaba un look al más puro estilo punki, con
"cresta oxigenada" incluida.

DECLARACIONES DIVERSAS:

• TTC: Enhorabuena David, nos has dejado sorprendidos por tus cabriolas, puesto que siendo tan joven, 13 años, tienes un dominio muy bueno de la moto ¿A qué es debida tu presencia en el trial indoor de Zaragoza?
  
• David Millán: Mi asistencia al trial indoor de Zaragoza ha sido debido a la prueba que me hicieron en Vidrá (Cataluña), por parte de ESEDOS, a mí y a un compañero de la Sherco-Academi, donde nos pusieron una especie de prueba con contenedores y tubos, para asegurarse de que las cosas que íbamos a hacer quedasen bien. No obstante al quedar sorprendidos de nuestras evoluciones en la exhibición, decidieron dejarnos hacer bajo nuestra responsabilidad y acto seguido me llamaron para venir aquí.La pena es que no trajeron un fotógrafo y no pudimos dejar constancia de la prueba-exhibición.

• TTC: Hola "Didi", gracias por dejarnos fotografiar la cota 315-2004, vemos que es una joya. Por cierto, fue una pena que te enfiascaran en el trial de las naciones por limapiar la zona a Freixa, lo sentimos pero..¿Qué tal os ha ido en este trial a ti y a Marc?
  
• Didac Cercós (mecánico oficial de Montesa-HRC):Estamos muy contentos porque Marc Freixa ha pilotado muy bien, con mucha confianza, lástima que en la zona seis se le ha metido la rueda delantera y ha tenido que sacrificar un pie más otro por tiempo, a priori no era una zona para penalizar. Ahora sólo pensar y mentalizarnos para Orense, puesto que salimos disparados para poder dormir en Vigo.

• TTC: Hola Jordi, enhorabuena por tu participación ¿Cómo te has encontrado en el trial?
• Jordi Pascuet: El trial ha estado bien, muy bonito, he pilotado bien pero me ha tocado un adversario muy difícil (Cabes), ya que ha hecho todo ceros y claro. De todos modos estoy contento.
  

• TTC: Enhorabuena Adam por el segundo puesto, aparte de hacerte un par de fotos querrías contarnos como te has sentido en el trial, puesto que antes de empezar estabas la mar de contento, y observo que ahora también.
  
• Adam Raga: Estoy bien, pero el único problema es que cada vez se está
  escapando más Albert en la general, y creo que no estoy teniendo muy buenas actuaciones en las finales y como he ido en la primera vuelta que he ganado, pero en la final he hecho un fiasco y es la diferencia de ganar o
  no ganar. Pero bueno creo que hay una buena línea y mis preparaciones están siendo buenas y la moto está dando resultados buenos, se está viendo. Y sobre todo creo que voy a llegar a un nivel óptimo para encontrar mi sitio de nuevo en el trial indoor.
  
• TTC:Por cierto aquí el colega Pacota315 está ansioso por saber la historia de "el porqué luces en tu casco una pegatina de PORN SEX".
  
• Adam Raga: El "porn sex" es una marca que cuando yo llegué a Inglaterra con dieciséis años, estaba trabajando con mi moto, y en compañía de un corredor de allí, George Short, y registrando un cajón del taller, encontré un adhesivo que me gustó y lo pegué en mi casco, que luego me lo pintaron, sin saber yo,lo que significaba la traducción de las letras. Puesto que todos se reían, de ir contando esta anécdota al final se me quedó este nombre (porn star), y los ingleses me reconocen de esta manera. Luego como coincidencia, es también una marca de ropa, y de oír ellos que yo llevo adhesivos, ahora me envían ropa como agradecimiento, pero es más anécdota que nada.

• TTC: Enhorabuena campeón, te veo con una sonrisa de lo más satisfactoria. ¿Cómo te sientes después de haber ganado, y ser la cuarta victoria en lo que va de campeonato?
• Albert Cabestany: La verdad es que me siento muy bien, cuatro victorias de cinco pruebas disputadas. Ha sido un trial duro, porque el nivel era muy difícil, pero he venido a hacerlo bien aquí, pero últimamente Raga está viniendo muy fuerte y si me descuido, esto puede ser muy peligroso, porque él lo ha hecho muy bien hoy, pero yo he estado más fino en la final, como la he hecho muy bien estoy contento porque me voy alejando en la clasificación general. Sobre todo estoy contento porque ha venido mucha gente a verlo.
• TTC: Es verdad ha habido un aforo de unos cuatro mil espectadores, suerte y que te vaya todo bien mañana en Entrino (Galicia).
• Albert Cabestany: De nada, hasta otra que nos veamos.
  

• TTC: Hola Marc, enhorabuena por ese merecido tercer cajón, una pena que hayas tenido que abrir todas las zonas. ¿No crees?
  
• Marc Colomer: Tengo el "handicap" de abrir siempre las zonas, tanto en la primera vuelta como en la segunda, y no he podido ver ningún piloto delante de mí, pero bueno al final estoy contento por poder acabar tercero, porque el año pasado no pude estar en la final. Pero como estoy tercero en el campeonato espero mantener esta posición hasta que se acabe el campeonato, que queda muchísimo, espero que en las próximas carreras pueda seguir estando delante.

• TTC: Hola Toni, has dejado boquiabierto al pabellón, puesto que a tus
  dieciséis años tienes una técnica envidiable.¿Qué sientes al correr con lo
  mejor de la élite, donde tú ya estás integrado?

• Toni Bou: La verdad es que lo he hecho muy bien hoy, puesto que en un
  campeonato de España, es como un mundial, es muy difícil clasificarte, pero hoy tenía la oportunidad, pero en la zona dos se me ha parado la moto, porque en un salto al apoyar la moto con el carter, me han puesto un cinco y no me lo han dicho hasta el final. Si me lo hubieran dicho al principio hubiera arriesgado un poco más en las últimas zonas que he puesto un pie un poco tonto y he penalizado un punto por tiempo.

• TTC: Sí, ha sido una pena que no te dijeran nada, pues incluso se ha
  levandado el cartel de un punto, y sin embargo el juez de zona te ha
  marcado en tu "score" un fiasco. Una pena, de verdad.No obstante, el
  público ha estado contigo, abucheando y pitando al juez, que al final te ha
  perjudicado. Al menos es un pequeño consuelo, del público que entendido, comparte su indignación contigo. Bueno Toni, sigue así, pues llegarás muy alto, ya que eres muy joven. Suerte en Entrino y a por todas.

• Toni Bou: Gracias, espero hacerlo mejor que sé. Adiós.

Bueno, queridos lectores y trialeros, esto es lo que ha dado el 14 trial indoor "Ciudad de Zaragoza".

Hasta la próxima.